7年ぶりに『三菱自動車 京都製作所』の期間工求人が募集再開！
京都へおいでやすぅ、元三菱岡崎工場経験者みずのかずやです！
三菱自動車の京都製作所（京都府京都市右京区）で、2025年11月入社の期間工募集が再開されました。
三菱京都期間工が人気の理由は「月収36万円超の高収入 × 個室確定寮で寮費水道光熱費無料 × 京都という立地×面接に受かりやすい」。
三菱京都期間工の特徴
- 時給1,330円+作業手当最大74円
- 月収例36.2万円
- 初年度年収例514万円
- 定着支援金10万円
- 満了慰労金最大207万円
- ワンルームアパート寮（レオパレスなど）
- 寮費水道光熱費無料
- 面接を受ければほぼ誰でも受かるレベル
- 京都の都市部に住める（工場は京都の東映太秦映画村近くの好立地にある）
三菱京都製作所の入館証このブログ記事では、最新の給料面・仕事内容・応募条件・面接・寮などを現場の声をもとに徹底解説していきます。
《12月の三菱京都製作所期間工の募集スケジュール》
| 入社日 | 応募締切 | 面接 |
| １２/15 | 12/8 | 12/12 |
京都製作所は10名程度の募集。レオパレスまたはアパートに入寮（工場まで徒歩圏内）
エントリー→ジェプロで書類選考→三菱京都製作所の人事と面接→合格後、翌週月曜日に入社といった流れになります。今のところほとんどの人が受かるみたいです。
※募集再開したばかりの今が応募チャンス！当ブログから応募可能！
＞＞三菱京都製作所の期間工の最新求人詳細はこちら
また期間工に関する相談や質問は5社以上経験した僕が公式LINEにて無料で受け付けているのでお気軽にどうぞ(^^)
目次
三菱自動車の京都製作所ってどんな会社？
三菱自動車 京都製作所（京都工場）は、三菱自動車の「エンジン工場」です。
工場の敷地面積は29万2000平方メートルという広大な敷地を持ち、三菱自動車のエンジンを生産しており、最新鋭のクリーンディーゼルエンジンや国内外用のガソリンエンジンなどが製造されています。『エンジンの鋳造 → 加工 → 組立』まで一貫して行っています。
YouTubeでも三菱京都製作所の作業風景の紹介動画がありました↓
（動画は聞き流しできます）
三菱自動車京都製作所で製造している製品は、デリカD5、エクリプスクロス、エクスパンダーなどの国内外向けのエンジンです。
実際の製品画像（エンジン）はこんな感じ↓
三菱京都製作所の期間工求人が募集再開！
三菱期間工（京都製作所）の求人特徴はこんな感じ（2025年11月現在）
- 時給：1,330円〜1,404円（＋直接員手当で作業内容により0〜74円までを付加）
- 定着支援金：10万円（1ヶ月在籍・欠勤無）
- 契約期間：初回4ヶ月契約で更新あり。最長2年11ヶ月。
- 満期慰労金：4ヶ月21万円、8ヶ月23万円、12ヶ月25万円、それ以降は4ヶ月毎に23万円、合計207万円
- 年収：初年度で約514万円
- 寮タイプ：完全個室のワンルームマンション（レオパレス）
- 寮費水道光熱費込無料
- 健康診断あり：入社時、以降は年1回（夜勤者は年2回）
- 寮の食事提供なし（自炊は可）
- 車の持ち込み可：駐車場代は本人負担
- 京都市に住めるので都会で楽しい生活を送れる
募集が再開した、三菱京都工場の時給は1,330円〜となっています（配属される部署によって作業手当最大＋74円まで変わります）
| 仕事内容 | 三菱の自動車製造業務 （プレス・板金・溶接・塗装・組立・検査） |
| 応募資格 | 昼夜2交替制勤務または3組2交替制勤務も可能な方で任期満了まで勤務可能な方。 経験・学歴は問いません。 |
| 試用期間 | 入社日から14日間。 教育・実習の結果、作業習得が困難と判断した場合は打切り。 |
| 契約期間 | 契約期間は4ヶ月間とし、人物・能力・適正・勤務成績・健康状態を勘案し、以後契約を更新することがある。但し、契約期間は最初の契約日から最長で2年11ヶ月とする。 |
| 勤務地 | 三菱自動車工業 京都製作所 〒616-8115 京都府京都市右京区太秦巽町1番地 |
| 雇用形態 | 期間工・期間従業員（直接雇用の契約社員） |
| 勤務時間 | 昼勤：8:00～17:00（残業0～2h/月、週休2日） 昼夜2交替：8:00～17:00／20:00～5:00（残業0～2h/日、週休2日） 3組2交替：8:00～18:30／19:30～6:00（残業0～1.5h/日、年間休日167日） ※残業・休出は生産計画により変動あり |
| 休日 | 毎週土日、GW、夏休み、正月休み 入社6ヶ月後有給休暇10日間発生 |
| 給与 | 時給1,330円＋直接員手当（0～74円） 時間外：30％増 休日：40％増 深夜：30％増 交替勤務：昼夜2交替＋26％、3組2交替＋35％ 36.2万円 (月に22日出勤、残業1日1時間、休日出勤1回、作業手当+74円の時給1,404円で試算) 基本給：1,404円×176h=247,104円 残業：1,404円×22h×1.3=40,154円 交替：1,404円×88h×0.26=32,124円 深夜：1,404円×66h×0.3=27,799円 休出：1,404円×8h××1.4=15,725円 合計：247,104円+40,154円+32,124円+27,799円+15,725円=月収例362,906円 |
| 各種手当・満了金 | ・定着支援金：10万円（1ヶ月在籍・欠勤無） ・赴任旅費：実費支給 ・満期慰労金：4ヶ月21万円、8ヶ月23万円、12ヶ月25万円、それ以降は4ヶ月毎に23万円 合計207万円 |
| 給料日 | 月末締め翌月20日支払い |
| 寮環境 | ・寮費水道光熱費無料 ・備品完備（冷暖房・テレビ・冷蔵庫・寝具一式・照明・カーテンなど） ・寮食事提供なし（自炊可） ・駐車場有（車の持ち込み可） |
| 通勤・交通費 | 公共交通機関：定期券相当分支給（片道2km以上） 自動車・バイク：ガソリン代支給（条件あり／駐車場無料） 自転車：不支給 ※通勤費規定額支給（自宅通勤者のみ） |
| 福利厚生・待遇 | ・社会保険完備（雇用・健康・労災・厚生年金に加入） ・社員食堂あり（給与天引き） ・有給休暇：全労働日数の8割以上出勤した場合に付与。 6ヶ月：10日／1年6ヶ月：11日／2年6ヶ月：12日 ・正社員登用制度あり（年間80名採用実績あり） ・作業服・作業帽子・安全靴貸与 ・健康診断：入社時、以降年1回（夜勤者は年2回） ・食堂利用可 ・残業手当 ・交替手当 ・深夜手当 ・休出手当 |
| 応募 | 応募はこちらから |
三菱京都製作所の期間工は岡崎工場よりも、おすすめなポイントとしては部品製造になるので比較的肉体的な負担は楽で、都会の京都市で楽しく生活しながらも初年度年収514万円以上可能という稼げるということですね。
勤務地は京都府京都市右京区
三菱自動車工業 京都製作所
〒616-8115 京都府京都市右京区太秦巽町1番地
京都製作所から京都駅までも近く、車や電車で23分ほどとなっています。
いつでも都会にも出られるってかなりいいですよね（愛知県の岡崎はかなり田舎）
最寄り駅：JR「太秦駅」徒歩10分、地下鉄「太秦天神川駅」徒歩7分
京都市右京区にある東映太秦映画村すぐ近くには日本映画の世界を体験できる東映太秦映画村があります。
京都工場はパワートレイン製造、いわゆるエンジン本体や関連パーツを造る工場で部品製造でいわゆる軽作業が中心です。完成車を製造する工場に比べると割と楽な仕事で、愛知県の岡崎工場や岡山県の水島工場と比べると当たり工場とも言われているそうです。
三菱京都製作所の期間工に合格した方にインタビュー【面接の体験談】
11月に三菱京都製作所期間工に入社した方に最新情報を提供をしていただけました。
合格した方：履歴書でほぼ合否がが決まるっぽいです。そのあとほぼ合格状態で京都で直接面接してそのまま入寮って流れでした
合格した方：3つ聞かれました。
・志望動機
・前職辞めた理由
・健康面
合格した方：そうですね、女性1人、あと男です。
合格した方：同期で会話がほぼなかったのでアレですが20代っぽいのが5人、あとは30代、40代1人ずつですね。辞退した人たちもそこまで老けてはなかった記憶です
合格した方：僕の住んでた地元から近い、他の自動車工場の周辺に比べて都会。寮が個室、周辺費用設備無料。この辺ですね。
※レオパレス寮残り3名募集中。今が応募チャンス！当ブログから応募可能！
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三菱自動車京都製作所の期間工の給料。年収は514万円以上
三菱自動車京都製作所の期間工の給料や年収、手厚い手当（定着支援金・満了金）など詳しく解説していきます。
基本給（時給・日給・残業や夜勤、休出による割増賃金）
・時給：1,330円＋作業手当最大74円
・割増金
時間外：30％増（1日8時間を越える労働1時間）
休日：40％増（所定休日の労働1時間：4割増）
深夜：30％増（深夜22時～5時までの勤務）
交替勤務：昼夜2交替＋26％増、3組2交替＋35％増
月収例・年収例（実績データ）
３パターンに分けて月収例を出してみました。
①時給1,330円で定時上がりの場合
月に22日出勤、残業0時間、休日出勤0回、作業手当0円の時給1,330円で試算
基本給：1,330円×176h=234,080円
交替：1,330円×88h×0.26=30,430円
深夜：1,330円×66h×0.3=26,334円
合計：234,080円+30,430円+26,334円=月収例290,844円
②時給1,404円で定時上がりの場合
月に22日出勤、残業0時間、休日出勤0回、作業手当+74円の時給1,404円で試算
基本給：1,404円×176h=247,104円
交替：1,404円×88h×0.26=32,124円
深夜：1,404円×66h×0.3=27,799円
合計：247,104円+32,124円+27,799円=月収例307,027円
③時給1,404円で残業が多い場合
月に22日出勤、残業1日1時間、休日出勤1回、作業手当+74円の時給1,404円で試算
基本給：1,404円×176h=247,104円
残業：1,404円×22h×1.3=40,154円
交替：1,404円×88h×0.26=32,124円
深夜：1,404円×66h×0.3=27,799円
休出：1,404円×8h××1.4=15,725円
合計：247,104円+40,154円+32,124円+27,799円+15,725円=月収例362,906円
月収例：36.2万円（残業1日1時間、休日出勤1回の場合）
そこそこ忙しい場合は後者の月収になります。
月収例：30万円〜36万円以上（作業手当＋残業次第）
年収は月収＋手当＋満了金で514万円くらい
・月収30万円〜36万円×12ヶ月
・定着支援金10万円
・満了慰労金（1年分）：69万円
・合計（年収）：450万円〜514万円
年収例：初年度で約450万円〜514万円(手当や満了金など込み)
入社祝い金（定着支援金）
定着支援金：10万円（入社翌月の給料日に在籍かつ無欠勤の場合、翌々月に支給）
満了慰労金（ボーナス的なもの）
４ヶ月ごとに慰労金２３万円支給（３年で総額２０７万円支給）
慰労金の内訳は、下記の通りです。
| 契約満了期間 | 満了金の支給額 |
| ４ヶ月 | ２１万円 |
| ８ヶ月 | ２３万円 |
| １２ヶ月 | ２５万円 |
| １６ヶ月 | ２３万円 |
| ２０ヶ月 | ２３万円 |
| ２４ヶ月 | ２３万円 |
| ２８ヶ月 | ２３万円 |
| ３２ヶ月 | ２３万円 |
| ３５ヶ月 | ２３万円 |
以上、２年１１ヶ月 合計２０７万円
岡崎工場は満了慰労金300万円なので、100万円弱くらい少なくなりますね。その分京都製作所は作業が楽というメリットがあります。
三菱京都期間工ってきつい？仕事内容について
三菱京都製作所の期間工の仕事内容はこんな感じ
- 自動車エンジンやトランスミッションの組立・検査・運搬
- 自動車組立工場（トヨタや岡崎工場など）に比べ、製品が小型部品が中心なので「車体工場より体力的に少し楽」と言われることが多い
- 一方で、エンジンの重量部品を扱う工程ではやはり力仕事もある
- 勤務地は京都市内なので、工業地帯よりも生活が便利
- 勤務形態：2交替制（昼勤・夜勤）
- 休日：週休2日（土日休み）＋長期連休あり（GW・夏季・年末年始）
京都製作所には、鋳造から組立まで一貫したエンジン生産ラインがあります。
航空機用エンジン部品を作っていたときの技術を受継ぎ、品質のよいエンジンを製造しています。
他の完成車工場と違い、ここは「パワートレイン専門工場」。
そのため、以下のような部署での仕事が中心です。
- 鋳造
- 機械加工
- エンジンの組み立て
- 部品加工・検査
- 倉庫・物流工程（出荷）
工場の環境は清潔で、空調が効いており油臭くないと評判。
鋳造工程
エンジンの要であるシリンダーブロックやシリンダーヘッドの原型を生成している工程です。
材料のアルミインゴットを700度以上で溶かし、その溶けたアルミをセットした金型に圧力をかけて流し込み、エンジンの骨格となる原型が成形。
金型から取り出した製品に対し、砂抜きやバリ取りなどの仕上げ作業を行います。
これらほとんど機械が行いますが、細部の調整や確認で人の手が欠かせません。
こうしてエンジンブロックやシリンダーヘッドといった大きな部品の原型ができあがります。
鋳造工程では金属を高温で溶かすため、冬場でも職場が30度ぐらいあり夏場は地獄のような暑さの中作業しないといけないのがきついです。
機械加工工程
シリンダーブロック、シリンダーヘッド、クランクシャフトなどの素材を工作機械を使い削る・穴をあける・表面を磨くなどの作業をしています。
鋳造でできた部品は、そのままでは精密さが足りません。
シリンダーの内径やボルトを通す穴など、ミクロンレベル（1/1000mm）という極めて高い精度で仕上げられ、この精度がエンジンの性能と燃費を直接左右します。
金属を削るので鉄粉が飛び散るような工程のため臭いがきつい工程も多いです。
組み立て工程
組立工程では加工した部品を一つひとつ組み合わせて、エンジンとして完成させる工程です。工程数が多いため、数多くの期間工が配属されることになるでしょう。
エンジン生産は車体工場に比べて作業が比較的軽く、未経験者でも安心して始められると評判です。
写真の通り、重量物もそこまでないので手元での作業が中心になります。
そのため女性も多く働けるみたいです。
「きつい」と言われがちな期間工の中でも、三菱の京都工場は環境・清潔度・人間関係の良さで評価が高いです
検査工程
出来上がったエンジンの最終チェックをする検査工程。完成した全てのエンジンは、組み立てライン内の自動計測装置で正しく動いているか厳しくチェックされます。
自動外観検査装置（機械）で検査できる工程が増えましたが、人間による目視や動作チェックが必要な工程もあります。
→画像判別センサーを取り付けたロボットを導入し、自動での外観検査を実現しています。
これにより作業者の負担が軽減、品質保証レベルも向上。
エンジンに不具合や傷はないか、試運転をして正常に作動するかなどを調べていきます。
検査工程で不具合を逃してしまうと、車体メーカーの完成車工場（岡崎製作所など）や一般ユーザーに迷惑がかかってしまうこともあるので、責任重大な職場と言っても過言ではありません。
決められた時間内でたくさんある検査項目を素早く正確にチェックする必要があるのでミスを見逃さない確かな目と、効率よく正確にチェックする能力が求められます。
研修について
合格した方：それぞれの部署に研修に行ってる感じです。機械科、組立科、鋳造科の3つなはずです。
鋳造工程
最新の生産技術と計測システムを駆使し、高品質の鋳造粗材を供給します。
機械加工工程
全自動工作機械でシリンダブロックなど主要部品を加工します。
合格した方：教育系ですね座学です。早くに辞める人多すぎて実作業に移行するまで立ってるだけとかあります暇です。
私に配属されたのは正にエンジン組み立てのラインでした。他にも鋳造課と加工課とあります。
→【体験談】三菱岡崎期間工に入社してからの流れ・研修（期間社員教育）
岡崎製作所と違って作業はやっぱり楽
上記画像は三菱自動車岡崎製作所の作業風景ですが、完成車製造がメインなのでやっぱり重量物だったりを扱うことも多いので作業の過酷さはかなりありますね、、
それに比べればまだ京都製作所のエンジン製造の方が肉体的な（足腰や腕に）負担は少ないかなと。
【三菱岡崎期間工の体験談記事】
・三菱期間工はきついし地獄？辞めた僕が給料明細や年収を派遣求人と比較！【体験談あり】
・【評判悪い？】三菱期間工はきついのか退職したボクが真実を語る
三菱京都期間工の寮はレオパレスの完全個室確定
三菱京都製作所の期間工が住む寮の特徴
- 寮費水道光熱費無料
- 完全個室のワンルーム確定（レオパレスなど）
- 家具家電付き（エアコン、テレビ、洗濯機、冷蔵庫など完備）
- Wi-Fi完備
- 寮から工場までは送迎バス（10〜20分程度）
- 寮の食堂無し（食事提供なし、自炊推奨）
- 車持ち込み可能(駐車場代自己負担)
- 京都市街地に近く、休日には観光やショッピングが楽しめる（河原町・四条大宮・嵐山あたりに出かけやすい）
レオパレスの完全個室ワンルーム寮に住めて京都市内なので都会的な暮らしもできるので楽しめそうです。（三菱岡崎やトヨタやデンソー、アイシンなど期間工の寮のほとんどが集合寮で愛知県内の田舎なため比較すると良い寮になる）
工場周辺にスーパー・飲食店・ジムなども充実しており、「都会 × 高収入 × 無料寮」という条件は非常にレアで珍しいです。
神戸も大阪も電車で1時間以内で行けちゃう。土日休みに関西を楽しめるのも三菱京都期間工の魅力。奈良や滋賀もすぐ行ける。
レオパレス物件一覧（工場まで徒歩圏内）
三菱京都期間工が住むことになる寮（レオパレス物件一覧）です↓
三菱自動車京都製作所までの距離は徒歩圏内の場所ばかりでした。
レオパレス嵯峨野（さがの）は４室空いているみたいなので、一番期間工が集中する物件かもしれませんね。
工場までどこのレオパレス物件からでも大体徒歩で約20分前後。
通勤時間がかからないのはかなり有難いですね
ブログや2chの三菱京都期間工の体験談や口コミ評判
ブログやネット上にある口コミ評判を調べてまとめました。
慣れるまできついけど慣れたら
楽しく仕事が出来るかと思います。
人間関係も上司はよくしてくれると
思うし同僚ともいい関係で仕事が出来る
んじゃないかと思います。
福利、厚生も大手でしっかりしてると思います。基本的に1人で黙々と同じ作業をすることになるので複数の人と一緒に何かを
したい人には向いていないかもしれません。
引用：インディード
昼と夜の二部交代制でしたが
強いて言えば夜のときは
もう少し夜勤手当てが
増えてたらもっと頑張れる
ような気がします。
生活が昼夜逆転するわけですから
差があれば今後働く人も
やる気が出るのでは
引用：yahoo
自動車のエンジンを
ライン作業で行っていたのですが
一台一台丁寧に精密な検査をし
品質管理もされていて
車を乗る側として作っていても
安心して作業していました。
引用：期間工ブログ
正社員ではなく期間社員だったのですが
働いてるときも休み時間もご飯の時も
気軽に喋りかけて下さったり
終わった後もご飯に行ったり
辞める時はお別れ会してもらったり
職場の雰囲気というか
働き易さはよかったと思います
引用：yahoo｜職場の雰囲気
仕事についてや、品質面、人間関係についての口コミが多く挙げられました。
口コミを見る限り、三菱自動車京都製作所は働きやすそうでかなり評判は良さそうです。
三菱京都製作所期間工に関する気になる疑問を解決！
応募はどこの派遣会社からできますか？
応募は「派遣会社ジェプロ」からになります。※三菱自動車公式で募集がありません。
応募後、ジェプロより電話がかかってきますので、そこで書類選考〜入社エントリーを進めていただく感じになります。
応募〜三菱へ入社までの流れ、基本的なサイクルは「月曜締切・翌週月曜入社」のスピード採用です。
１、三菱京都期間工の求人に応募・ジェプロに履歴書提出
紹介会社ジェプロの応募フォームより応募。
月曜日が応募締切です。履歴書を提出し、まずは三菱自動車側での書類選考に進みます。
２、書類選考の合否連絡
締切から3日後の木曜日に合否が判明します。
現在の傾向：この書類選考を通過すれば、事実上の採用内定（ほぼ入社確定）と言われています。
３、工場見学・面接・入寮
翌週の金曜日に現地で工場見学と最終確認の面接を行います。
入寮希望者は、そのまま寮（レオパレスまたは一般アパート）へ入居可能です。
４、三菱自動車(京都製作所)へ入社（就業開始）
土日を挟み、月曜日から正式に入社となります。
車の持ち込みはできますか？
寮にある駐車場代は自己負担になりますが、車持ち込みはできます。
ただ寮から工場への車通勤は出来ません。自宅通勤者でも工場から2km以上離れている必要があります。
女性でも働けますか？
京都製作所では女性の割合もそこそこあります。
エンジン製造になるので、岡崎工場や水島工場に比べると重量物も少ないため軽作業中心で女性でもできる仕事内容となっているので必然的に多くなります。
岡崎工場や水島工場は車体製造になるので女性には難しい力仕事がどうしても必要不可欠となります。
三菱の岡崎製作所と水島製作所と求人比較
| 項目 | 京都製作所（伏見区） | 岡崎製作所（愛知県） | 水島製作所（岡山県） |
| 年収目安 | 514万円以上 | 535万円以上 | 550万円以上 |
| 寮環境 | ◎ | ○ | △ |
| 勤務地 | 京都市内（都会） | 愛知県岡崎市（田舎） | 岡山県倉敷市（観光地） |
| 仕事内容 | エンジン製造など | 完成車製造 | 完成車製造 |
| 従業員数 | 約2000人 | 約4300人 | 約3800人 |
| 口コミ | 人間関係穏やか、京都生活を満喫 | ライン作業が忙しい、名古屋まで行けば便利 | ライン作業が忙しい、岡山の観光や生活満喫 |
・岡崎製作所
〒444-8501 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
岡崎製作所が生産しているのは、アウトランダー、アウトランダーPHEV、RVR、エクリプスクロスなどです。プレス、溶接、塗装、組立、検査などの工場ラインが効率よく稼働している完成車製造工場。
一番従業員数も多く、期間工の募集人数も一番多いのが岡崎工場です。
なので、合格率も一番高いので確実に受かりたい場合は岡崎を受けた方がいいかもしれません。
→三菱期間工はきついし地獄？辞めた僕が給料明細や年収を派遣求人と比較！【体験談あり】
水島製作所
〒712-8501 岡山県倉敷市水島海岸通1丁目1番地
水島製作所では、ギャランフォルティス（ランサー）、eKワゴン、eKスペース、MINICAB-MiEV（ミニキャブ・ミーブ）を生産しています。こちらも完成車製造工場。
→岡山の三菱期間工（水島製作所）ブログ|初年度年収が５５０万円以上ってやばすぎwww
50代などの年齢別雇用状況
募集条件には特に年齢制限などはなく、50代でも受けられます。
ただ、肉体労働になるのでそれなりの工場経験や肉体労働経験がない場合は落ちる可能性が高いでしょう。
三菱は期間工の中でもトップレベルに間口が広いと言われているので、50代でも受かりやすいメーカーであるとは思います。
→期間工って年齢制限ある？４０代・５０代の人でも受かるおすすめ求人を現役期間工が教えます！
まとめ：三菱京都製作所の期間工求人で稼ぐなら今がチャンス！
2025年11月入社分から期間工の募集が再開されたばかりで、定員も限られています。
京都という人気エリアで、月36万円以上・寮費無料・軽作業の条件は非常にレア。
- 高収入：時給最大1,404円、月収例36.2万円
- 手厚い手当：定着支援金10万円、満了慰労金最大207万円
- 生活費無料：寮費、水道光熱費がすべて無料
- 快適な寮環境：完全個室のワンルームマンション（レオパレスなど）
- 立地の良さ：京都市街地に近く、休日の楽しみも充実
収入・生活環境・立地の三拍子が揃った「最強バランス型の期間工」
今のうちに応募しておくのがおすすめです。
※募集再開したけど人気すぎるため募集停止が早い！今がチャンス！
＞＞三菱自動車 京都製作所期間工の求人エントリーはこちら
京都製作所は10名程度の募集。レオパレスまたはアパートに入寮（工場まで徒歩圏内）
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京都市右京区は楽しいし観光地も多い！三菱京都で働こう
せっかく京都で期間工するなら観光も楽しむべき。人生1度きり！
京都おすすめ紅葉スポット
- 嵐山・嵯峨野：桂川のほとりや竹林の道など、風情ある景色の中で紅葉を楽しめます。
- 南禅寺：2023年のキャンペーンでも取り上げられた紅葉の名所です。
- 清水寺：1993年の最初のキャンペーンで登場した、京都を代表する寺院です
「そうだ 京都、行こう」は、JR東海の京都観光キャンペーンの有名なキャッチコピーです。このキャッチコピーは、計画的にではなく、ふと思いたった衝動的な気持ちで「京都に行きたい」と思う心を表現しています。
最新の紅葉情報やイベント情報は「そうだ 京都、行こう。」公式サイトでチェックできます。
京都市右京区といえば渡月橋、天龍寺、龍安寺などが有名です。
その他にも歴史のある寺院や絶景、映画村などたくさん観光スポットがあります。
①蹴上インクライン
②貴船神社 奥宮
③嵐山 渡月橋
④妙満寺 雪の庭#旅行好きな人と繋がりたい pic.twitter.com/zM2x1IMqK6— もう一度京都へ行こう。 (@mouichi_kyoto) June 4, 2019
うるわしき秋の京都へ🍁🍂
下鴨神社、詩仙堂、実相院、貴船神社、鴨川…
個人書店（恵文社）やカフェ巡りも堪能。
詳細は少しずつツリーで繋げます。 pic.twitter.com/41KLuhS9Yn— 紺野夜 (@nk_hachi) November 9, 2024
また三菱自動車京都製作所から京都駅まで電車で33分という近さも魅力的！
京都の全てを思う存分、堪能して観光など楽しむのもアリ！！
そうだ、京都、行こう。
愛知県の三菱自動車岡崎工場の期間工も気になる方は下記記事もご参考下さい。
→三菱期間工はきついし地獄？辞めた僕が給料明細や年収を派遣求人と比較！【体験談あり】
岡山県の三菱自動車水島製作所の期間工の記事はこちら
→岡山の三菱期間工（水島製作所）ブログ|初年度年収が５５０万円以上ってやばすぎwww
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トヨタ自動車
| 評価 | |
|---|---|
| 入社祝い金・場所 | 入社祝い金６０万円（※11月末入社まで限定）・愛知県 |
| おすすめポイント | 人気No. 1求人・期満期慰労金・報奨金：総額３００万・長期なら安定・期間工から正社員も目指せる |
デンソー
| 評価 | |
|---|---|
| 入社祝い金・場所 | 満了金最大３６２万円・愛知県内 |
| おすすめポイント | 部品メーカーで軽作業中心なので女性も多い。 残業が多く月の給料もかなり多め。 1年目から年収480万円、2年目以降は年収500万円以上確定。寮費水道光熱費無料や満了金362万円が魅力。 |
アイシン
| 評価 | |
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